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全国人大代表张兴海:推动智能电动汽车企业在

发表时间:2019-03-05

全国人大代表张兴海。特派记者 李文科 摄

另一个艰苦则是资金。“三电、自动驾驶、智能网联等方面核心技巧及产品研发投入大,而且周期长,少则3年多则5年或更长。生产智能电动汽车的大数据智能工厂的建设投入也非常大。不过,智能电动汽车的发展对全体产业都有着放大效应。”张兴海给华龙网-新重庆客户端记者算了一笔账——投入一家经济、高效的智能电动汽车公司超过100亿元,可实现直接产值300亿元,加上带动相干产值可达1000亿元。

但如同其余新兴产业一样,智能电动汽车也面临一些困难。

作为重庆有名车企掌门人,张兴海认为,传统车企已到了非转型不可的地步。转型出口在哪?电动化跟智能化。

张兴海十分看好科创板,他提议,优先支撑智能电动汽车企业在科创板上市,破解智能电动汽车发展困难。

小康团体本身也是上市公司,张兴海深谙车企的融资情况,“如果传统车企不转型,个别不会缺钱,但要向大数据智能化转型,势必有大量资金投入,仅靠债权融资断定不行,最好还是股权融资。”

“这些年来,我们是把汽车造出来了,但还不品牌溢价才干,统一款车,合资品牌卖20万,我们可能最多卖12万。为什么有这个差距?因为有的本国传统汽车品牌上百年了,咱们才十多年。只有通过智能电动汽车,来缩短咱们汽车品牌的差距。”张兴海进一步阐明,我国智能电动汽车产业与国外提高水平基本处于同一水平,局部还处于当先,比喻能源电池。

具体而言,他倡导政府相关部门踊跃培育跟推进合乎条件的智能电动汽车相关科技企业优先在科创板上市,为智能电动车企供应科创板上市政策的专业分析和辅导,并设破专项基金,对在科创板上市的智能电动车企予以褒奖和搀扶,充分调动企业踊跃性,支持企业发展。(特派记者 佘振芳 徐焱)

张兴海信赖,扶持智能电动汽车企业的成长将有助于实现我国汽车工业变道超车的国家策略。

十三届全国人大二次会议开幕在即,来自重庆的代表带来了哪些好声音?3日,全国人大代表、中国民间商会副会长、重庆小康集团首创人、董事长张兴海告诉记者,自己今年关注智能电动汽车发展面临的难题,渴望政府出台措施推动智能电动汽车企业在科创板上市。

“艰难首先来自市场。”张兴海指出,前多少年高额补贴下的国产电动车技能程度不高,导致市场评估不是很好,此外,还存在充电难、里程着急感等痛点。